Skip to main content

Samen Brabant Veilig en Bereikbaar

Brabant staat, net als de rest van Nederland, voor een grote opgave: onze wegen, bruggen en viaducten zijn na decennia gebruik toe aan vervanging en renovatie (V&R), maar de middelen daarvoor houden geen gelijke tred. Samen Brabant Veilig en Bereikbaar (SBVB) brengt Brabantse gemeenten en provincie bij elkaar om deze opgave gezamenlijk en toekomstbestendig aan te pakken. 

De opgave 

Een goede infrastructuur, van wegen en bruggen tot viaducten en kademuren, vormt de basis onder een veilige en bereikbare regio. Achterstallig onderhoud is echter geen kwestie van “een gaatje in het asfalt”: uitstel maakt herstel op termijn juist duurder en kan leiden tot verkeersbeperkingen of zelfs onveilige situaties. Veel Nederlandse kunstwerken zijn aangelegd in de jaren vijftig, zestig en zeventig en naderen, na een levensduur van gemiddeld zestig tot tachtig jaar, gelijktijdig het einde van hun houdbaarheid. Inmiddels is bijvoorbeeld 77% van de beweegbare bruggen in matige technische conditie. Landelijk gaat het om een vervangingsopgave van tientallen miljarden euro’s; voor gemeenten en provincies alleen al wordt de komende dertien jaar gerekend op zo’n 15 miljard euro aan vervangingskosten. Juist gemeenten hebben deze extra financiële ruimte niet automatisch, omdat het gemeentefonds al onder druk staat door bijvoorbeeld jeugdzorg en Wmo. Dat maakt een gezamenlijke, planmatige aanpak van de V&R-opgave niet alleen wenselijk, maar ook noodzakelijk. 

Uit een recente inventarisatie onder Brabantse beheerders blijkt dat de urgentie van de V&R-opgave breed wordt erkend, maar dat gezamenlijke actie nog beperkt van de grond komt. Belangrijke knelpunten zijn versnipperde areaaldata, verschillende werkwijzen en het ontbreken van een gezamenlijke langetermijnstrategie. Tegelijkertijd is de bereidheid om samen te werken groot. 

Het initiatief 

Om in te spelen op deze bereidwilligheid tot samenwerken heeft een gangmakerteam het initiatief Samen Brabant Veilig en Bereikbaar (SBVB) opgezet. Dit initiatief bouwt voort op het bestaande Brabantse Infrabeheerders Overleg (BIBO), waarin gemeenten en provincie al ruim 2,5 jaar kennis en ervaringen uitwisselen op operationeel niveau. SBVB richt zich op de volgende stap: het verbinden van gemeenten op tactisch en strategisch niveau. 

SBVB wil deze samenwerking versterken door een gedeeld perspectief te ontwikkelen en gezamenlijke acties te faciliteren. Bijvoorbeeld door het opstellen van een position paper, het verbeteren van inzicht in areaaldata en het verkennen van regionale strategieën voor assetmanagement. Door kennis te bundelen en krachten te verenigen ontstaat een basis voor een efficiëntere en toekomstbestendige aanpak van de V&R-opgave. 

Met SBVB zetten Brabantse gemeenten samen een belangrijke stap: van losse initiatieven naar een gezamenlijke beweging voor een veilige en bereikbare regio. 

Klik hier voor meer informatie.

Initiatiefnemer van BIBO:

“De opgave is zo groot dat we met een brug voor brug aanpak de wedstrijd niet gaan winnen”

Voor Ad van Vugt, beheerder en senior specialist kunstwerken bij de gemeente ’s-Hertogenbosch, is één ding duidelijk: 

“Met telkens één of twee bruggen aanbesteden, gaan we de wedstrijd niet winnen.”

Samen met De Bouwcampus bracht Van Vugt verschillende Brabantse gemeenten bij elkaar. Een eerste stap naar kennisdeling, gezamenlijke inkoop en seriematig werken was met de oprichting van BIBO gezet. Transitiemanager Thijs Mackus ziet het doel helder voor zich: “We willen regionale samenwerking concreet maken en de V&R-opgave een kickstart geven.”

Lees hier het tweegesprek met Ad van Vugt en Thijs Mackus over samenwerken, standaardiseren en de noodzaak om nu in beweging te komen.

Nieuws

Agenda

Team

Laura Lohuis-Linde

Transitiemedewerker

Thijs Mackus

Transitiemanager

Doe mee!

Jouw input maakt het verschil! We zijn momenteel nog op zoek naar deelnemers voor het SBVB. Wil je bijdragen, meedenken of meer weten over wat deelname inhoudt? Neem dan contact op met Thijs Mackus of Laura Lohuis-Linde.